Leuna – Ab Mai 2026 kommt es am Chemiestandort Leuna zu deutlichen Einschränkungen im Bahnverkehr. Grund sind umfangreiche Bauarbeiten der DB InfraGo zwischen Merseburg und Großkorbetha sowie an mehreren Werksbahnhöfen. Ziel ist eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur – kurzfristig bedeutet das jedoch Umstellungen für Pendler und Beschäftigte.
Streckensperrung und Ersatzverkehr
Vom 18. Mai bis 31. Juli 2026 wird die Strecke Halle–Erfurt zwischen Merseburg und Großkorbetha voll gesperrt. Abellio richtet in dieser Zeit einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Wichtige Haltepunkte sind u. a.:
- Leuna Liebigstraße (Zugang Werke Nord: Drehtore 2, P25, Tor 1)
- Spergau Kühltürme (Zugang Werke Süd: Tor 4)
Fahrpläne werden rechtzeitig über den Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) sowie Abellio veröffentlicht.
Modernisierung und Stilllegung
Der Bahnhof Leuna Werke Süd wird während der Sperrung modernisiert und ist vorübergehend außer Betrieb.
Der Bahnhof Leuna Werke Nord wird zum 18. Mai 2026 dauerhaft geschlossen.
Shuttle ab August
Ab dem 3. August 2026 verkehrt ein interner Shuttle-Bus zwischen Leuna Werke Süd und dem bisherigen Einzugsgebiet von Werke Nord:
- Montag bis Freitag
- 5:30–8:30 Uhr und 12:00–18:00 Uhr
Geplante Halte im Werk:
- Bahnhof Leuna Werke Süd (Drehtor)
- Straße 7/F (UPM)
- Bau 4310
- Straße 4/C (Arkema, Linde)
Details zu Fahrplan und Route folgen im Juli.
Neuer Haltepunkt geplant
Als Ersatz für Leuna Werke Nord entsteht bis voraussichtlich Dezember 2027 ein neuer Haltepunkt nahe der Bahnbrücke am Kötzschener Weg – inklusive direktem Zugang zum Werksgelände.
Die Bauarbeiten bringen spürbare Einschränkungen, sind aber eine wichtige Investition in die Zukunft der regionalen Verkehrsanbindung. Bis dahin sind Flexibilität und gute Planung gefragt.
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